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キャブレターその他!
他にもいろいろ、出てきますね。ニードルの部品の組む順番が一本だけ違います。フロートチャンバーのオーバーフローパイプの接合部から燃料漏れ(これ見つけるのに1日かかった)シール材にて修理、あとはキャブレターの変形ですか。全く以てオーバーホールしてないじゃん。それにK0なのにキャブレターはK1用だ。